Peugeot Peugeot207 มือสอง พร้อมราคาและรถในสต็อก

Peugeot 207 มือสอง ซิตี้คาร์และเปิดประทุนดีไซน์ยุโรป ขับสนุก สปอร์ตโฉบเฉี่ยว คุ้มค่าน่าใช้

เจเนอเรชันยอดนิยมของ Peugeot 207 มือสอง ในตลาดรถยนต์

• Peugeot 207 CC Coupé Cabriolet (โฉมปี 2007 - 2014): โมเดลเปิดประทุน 2+2 ที่นั่ง ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศไทย โดดเด่นด้วยหลังคาแข็งพับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้า (Retractable Hardtop) ภายในเวลาเพียง 25 วินาที ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร VTi ไร้ระบบอัดอากาศ กำลัง 120 แรงม้า และรุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร THP Turbo ที่พัฒนาร่วมกับ BMW ให้กำลัง 150 - 156 แรงม้า มอบความคุ้มค่าและความโดดเด่นสะกดทุกสายตาบนท้องถนน
• Peugeot 207 Hatchback 1.6 (โฉมปี 2006 - 2012): แฮทช์แบ็กทรงสปอร์ตที่มีให้เลือกทั้งแบบ 3 ประตู และ 5 ประตู รูปลักษณ์ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าทรงปากกว้างดุดัน ไฟหน้าทรงเฉี่ยวลากยาวถึงซุ้มล้อ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด AL4 Tiptronic ให้อัตราเร่งที่คล่องตัว ทัศนวิสัยกว้างขวาง และให้ฟีลลิ่งการควบคุมที่กระชับมั่นคง
• Peugeot 207 Sedan 1.6 (โฉมปี 2010 - 2013): ซีดาน 4 ประตู ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานของครอบครัว เพิ่มพื้นที่บรรจุสัมภาระด้านท้ายให้มีความจุสูงถึง 420 ลิตร ห้องโดยสารด้านหลังนั่งสบาย ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 110 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ถือเป็นตัวเลือกรถยุโรป 4 ประตู ที่ทำราคาในตลาดมือสองได้สบายกระเป๋าที่สุด

ทำไมการเลือกซื้อ Peugeot 207 มือสอง ถึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า?

• ความคุ้มค่าด้านราคาในระดับที่จับต้องได้ง่าย: ในช่วงเปิดตัวป้ายแดง Peugeot 207 โดยเฉพาะรุ่น 207 CC มีราคาจำหน่ายสูงถึง 1.7 - 2.1 ล้านบาท แต่ปัจจุบันราคาปรับลดลงมาเหลือเพียงหลักแสนต้นถึงกลาง ทำให้ผู้ซื้อสามารถเป็นเจ้าของรถสปอร์ตเปิดประทุนยุโรปได้ในราคาที่เทียบเท่าเพียงรถอีโคคาร์มือสอง
• เทคโนโลยีหลังคาแข็งเปิดประทุน Retractable Hardtop: สำหรับรุ่น 207 CC มอบประโยชน์ใช้สอยแบบ 2-in-1 โดยเมื่อปิดหลังคาจะให้ความเงียบ เก็บเสียง และความปลอดภัยเทียบเท่ารถสปอร์ตคูเป้ทั่วไป และเมื่อกดปุ่มเปิดประทุนก็สามารถเปลี่ยนเป็นรถเปิดประทุนสุดเท่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการดูแลรักษาผ้าใบ
• สมรรถนะการควบคุมและช่วงล่างสไตล์ยุโรป: แชสซีส์ของ Peugeot 207 ได้รับการปรับปรุงให้แข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทและด้านหลังแบบคานบิดกึ่งอิสระ ให้การยึดเกาะถนนที่หนึบแน่น เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการโคลงตัว
• ขุมพลัง Prince Engine ร่วมพัฒนากับ BMW: เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.6 ลิตร (ทั้ง VTi และ THP Turbo) เป็นบล็อกเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับที่ประจำการอยู่ใน Mini Cooper (รหัส R56) ทำให้มีสมรรถนะที่กระฉับกระเฉง และมีอู่เฉพาะทางในไทยที่เชี่ยวชาญการดูแลรักษาเครื่องยนต์บล็อกนี้อย่างแพร่หลาย

สรุปราคาเฉลี่ย Peugeot 207 มือสอง ในตลาดปัจจุบัน

สำหรับ ราคา Peugeot 207 มือสอง ในตลาดรถยนต์มือสองปัจจุบันจะมีความหลากหลายขึ้นอยู่กับรูปแบบตัวถัง (เปิดประทุน CC, แฮทช์แบ็ก หรือ ซีดาน) สภาพความสมบูรณ์ของระบบไฟฟ้าหลังคา และประวัติการบำรุงรักษา โดยมีช่วงราคาประเมินเบื้องต้นในตลาดดังนี้

สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อ Peugeot 207 มือสอง

• กลไกการเปิด-ปิดหลังคาไฟฟ้าและยางขอบกระจก (เฉพาะรุ่น 207 CC): ทดสอบระบบเปิดและปิดหลังคาพับไฟฟ้าอย่างน้อย 2-3 รอบ กลไกต้องทำงานราบรื่น มอเตอร์และปั๊มไฮดรอลิกไม่มีเสียงผิดปกติ สลักล็อกหัวเก๋งล็อกสนิท และตรวจสอบยางขอบกระจกหน้าต่างทุกบานว่าไม่ฉีกขาดเพื่อป้องกันปัญหาน้ำรั่วซึมเข้าห้องโดยสาร
• ระบบระบายความร้อนและรอยรั่วซึมของเครื่องยนต์ 1.6: ตรวจเช็กระดับน้ำยาหล่อเย็นในกระปุกพักน้ำ สภาพหม้อน้ำและพัดลมไฟฟ้า ตรวจหารอยรั่วซึมของน้ำยาหล่อเย็นบริเวณเสื้อวาล์วน้ำพลาสติก (Thermostat Housing) และตรวจเช็กคราบน้ำมันเครื่องซึมตามแนวปะเก็นฝาครอบวาล์วและฐานกรองน้ำมันเครื่อง
• การทำงานของระบบเกียร์อัตโนมัติ AL4: ทดสอบขับขี่เพื่อสังเกตการเปลี่ยนเกียร์ในทุกตำแหน่ง จังหวะเปลี่ยนเกียร์ต้องไม่มีอาการกระตุกรุนแรงหรือกระชาก และต้องไม่มีไฟเตือนรูปเฟืองหรือสัญลักษณ์ Sport/Snow กระพริบ ซึ่งมักเกิดจากโซลินอยด์วาล์วแรงดันน้ำมันเกียร์เริ่มเสื่อมสภาพ
• ระบบไฟฟ้าและกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ BSI: ทดสอบการทำงานของระบบไฟฟ้าภายในรถทั้งหมด เช่น สวิตช์กระจกไฟฟ้า ระบบเซ็นทรัลล็อก หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ สวิตช์ก้านยกเลี้ยว และตรวจเช็กว่าไม่มีไฟรูปเครื่องยนต์แจ้งเตือนข้อผิดพลาดบนหน้าปัดเรือนไมล์