Lexus RX350 มือสอง พร้อมราคาและรถในสต็อก

Lexus RX350 มือสอง ลักชัวรีเอสยูวีหรู ขุมพลัง V6 ทรงพลัง นุ่มเงียบ ทรงคุณค่าระดับพรีเมียม

เจเนอเรชันยอดนิยมของ Lexus RX350 มือสอง ในตลาดรถยนต์

• Lexus RX350 เจเนอเรชันที่ 2 (รหัสตัวถัง GSU35 โฉมปี 2006 - 2008): โมเดลปรับเปลี่ยนขุมพลังครั้งสำคัญในบอดี้คลาสสิก โดยอัปเกรดมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตร V6 รหัส 2GR-FE Dual VVT-i ให้กำลังสูงสุด 276 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (AWD) โดดเด่นด้วยห้องโดยสารโอ่อ่า เบาะหนังแท้ระดับพรีเมียม ประตูท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า และช่วงล่างนุ่มนวล เป็นโฉมคลาสสิกที่ราคาจับต้องได้ง่ายที่สุดในตลาด
• Lexus RX350 เจเนอเรชันที่ 3 (รหัสตัวถัง GGL15 โฉมปี 2009 - 2015): การปฏิวัติงานดีไซน์สู่ความทันสมัยและภูมิฐานยิ่งขึ้น ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร V6 รหัส 2GR-FE กำลัง 275 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Active Torque Control AWD ภายในโดดเด่นด้วยชุดควบคุม Remote Touch Controller และในรุ่น Facelift (ปี 2012 - 2015) ได้เปลี่ยนมาใช้กระจังหน้าทรง Spindle Grille พร้อมไฟหรี่ LED รูปหัวลูกศร (Arrowhead) มอบความหรูหราสง่างามและเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดมือสอง
• Lexus RX350 เจเนอเรชันที่ 4 (รหัสตัวถัง GGL25 โฉมปี 2016 - 2022): ยกระดับภาพลักษณ์สู่ความสปอร์ตพรีเมียมขั้นสุดด้วยเส้นสายตัวถังเหลี่ยมคมและแนวหลังคาลาดเท Floating Roof ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตร V6 รหัส 2GR-FKS เทคโนโลยี D-4S ให้กำลังสูงถึง 295 - 300 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ภายในติดตั้งหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 12.3 นิ้ว ระบบเสียง Mark Levinson และระบบความปลอดภัยขั้นสูง Lexus Safety System+

ทำไมการเลือกซื้อ Lexus RX350 มือสอง ถึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า?

• ความคุ้มค่าด้านราคาเมื่อเทียบกับรถใหม่ป้ายแดง: ในช่วงเปิดตัวป้ายแดง Lexus RX350 เคยมีราคาจำหน่ายสูงถึง 5.9 - 7.2 ล้านบาท แต่ในตลาดมือสองปัจจุบัน ราคาปรับลดลงมาอยู่ในระดับที่จับต้องได้ง่าย ช่วยให้คุณสามารถครอบครองลักชัวรีเอสยูวีนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคันในงบประมาณที่ประหยัดลงไปได้อย่างมหาศาล
• มนต์เสน่ห์และความทนทานของเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร V6 NA: เครื่องยนต์ตระกูล 2GR แบบ V6 ไร้ระบบอัดอากาศ ได้รับการยอมรับในระดับสากลว่าเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่มีความนิ่ง เงียบ ทนทาน และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลต่อเนื่อง ไร้อาการรอรอบ (Turbo Lag) ทั้งยังดูแลง่าย ไม่ซับซ้อน อะไหล่หาง่าย และไม่มีความกังวลเรื่องการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ไฮบริดในระยะยาว
• ห้องโดยสารโอ่อ่า เงียบสงบ และประณีตระดับเวิลด์คลาส: งานตกแต่งภายในตามมาตรฐานช่างฝีมือทาคุมิ (Takumi Craftsmanship) ใช้วัสดุหนังแท้คุณภาพสูงและลายไม้แท้ที่ทนทานต่อสภาพอากาศร้อนของไทย การเก็บเสียงทำได้อย่างยอดเยี่ยม ตัดเสียงรบกวนจากภายนอกได้เงียบสนิท พร้อมพื้นที่วางขาและพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่กว้างขวาง ตอบโจทย์ทั้งครอบครัวและการเดินทางระดับผู้บริหาร
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD มั่นใจในทุกการเดินทาง: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาช่วยกระจายแรงบิดสู่ล้อทั้งสี่ได้อย่างแม่นยำ ให้การทรงตัวที่นิ่งมั่นคงบนทางหลวงความเร็วสูง และมอบความปลอดภัยในการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในสภาวะฝนตกหรือถนนลื่น

สรุปราคาเฉลี่ย Lexus RX350 มือสอง ในตลาดปัจจุบัน

โครงสร้าง ราคา Lexus RX350 มือสอง ในตลาดปัจจุบันจะมีความหลากหลายขึ้นอยู่กับเจเนอเรชัน ปีที่จดทะเบียน โฉมไมเนอร์เชนจ์ รุ่นย่อย ตลอดจนสภาพความสมบูรณ์ของตัวถังและประวัติการเข้าเช็กระยะที่ศูนย์บริการ โดยมีช่วงราคาประเมินเบื้องต้นในตลาดดังนี้

สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อ Lexus RX350 มือสอง

• รอยรั่วซึมของน้ำมันเครื่องบริเวณฝาครอบโซ่ราวลิ้น (Timing Cover Leak): จุดที่ควรตรวจสอบเป็นพิเศษของเครื่องยนต์ตระกูล 2GR-FE คือรอยคราบน้ำมันเครื่องซึมบริเวณแนวประกบฝาครอบโซ่ราวลิ้นด้านข้างเครื่องยนต์และแนวปะเก็นฝาครอบวาล์ว รวมทั้งตรวจเช็กสภาพปั๊มน้ำหล่อเย็นว่าไม่มีคราบตะกรันหรือรอยน้ำยารั่วซึม
• ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ และชุดขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD: ทดสอบการเข้าเกียร์จากตำแหน่ง P ไป R และ D จังหวะการต่อเกียร์ต้องนุ่มนวล ไร้อาการกระตุกรุนแรง และขณะขับขี่ทดสอบว่าเกียร์เปลี่ยนจังหวะได้อย่างราบรื่นทุกย่านความเร็ว พร้อมสังเกตว่าไม่มีเสียงหอนผิดปกติจากชุดเกียร์ทรานส์เฟอร์และชุดเฟืองท้าย
• สภาพระบบช่วงล่าง บูชปีกนก และยางแท่นเครื่อง: เนื่องจากตัวรถมีน้ำหนักมากและใช้เครื่องยนต์บล็อก V6 ชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้า เช่น บูชปีกนกล่าง ลูกหมากกันโคลง และโช้คอัพ จึงต้องรับภาระสูง ควรนำรถไปทดลองขับบนทางขรุขระเพื่อฟังเสียง และสังเกตอาการสั่นสะท้านขณะจอดเดินเบาเพื่อประเมินสภาพยางแท่นเครื่อง
• กลไกหลังคาซันรูฟและระบบฝาท้ายไฟฟ้า: ทดสอบการเปิด-ปิดของหลังคาซันรูฟหรือหลังคาพาโนรามิกว่าเลื่อนได้อย่างราบรื่น รางเลื่อนไม่มีเสียงติดขัด ตรวจเช็กสภาพยางขอบกระจกว่าไม่ฉีกขาดหรือเสื่อมสภาพ พร้อมทดสอบการทำงานของระบบเปิด-ปิดฝาท้ายไฟฟ้าทั้งจากรีโมตและปุ่มควบคุมภายในตัวรถ