ค้นหารถ
เลือกซื้อรถ
CX-9 มือสอง
เจาะลึกตลาดรถยนต์ Mazda CX-9 มือสอง ฟูลไซส์เอสยูวีพรีเมียม 7 ที่นั่ง นั่งสบาย หรูหราทรงพลัง

สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ที่กำลังมองหารถยนต์อเนกประสงค์ระดับพรีเมียมที่ตอบโจทย์ทั้งความกว้างขวาง ความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส และฟีลลิ่งการขับขี่สไตล์สปอร์ต การเลือกซื้อ Mazda CX-9 มือสอง ถือเป็นหนึ่งในทางเลือกที่คุ้มค่าสูงสุดในตลาดรถยนต์นำเข้า ด้วยตัวถังขนาดใหญ่แบบฟูลไซส์ เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่งอย่างแท้จริง และขุมพลังเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มอบการเดินทางที่นุ่มนวล มั่นคง ส่งผลให้ราคา Mazda CX-9 มือสอง ในปัจจุบันปรับลดลงมาอยู่ในระดับที่ประหยัดงบประมาณลงไปได้อย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับตอนเปิดตัวป้ายแดง
เจเนอเรชันยอดนิยมของ Mazda CX-9 มือสอง ในตลาดรถยนต์
Mazda CX-9 ในตลาดรถยนต์มือสองเมืองไทยมีเจเนอเรชันและโฉมหลักๆ ที่ได้รับความสนใจจากกลุ่มผู้ใช้งานครอบครัว ดังนี้
- Mazda CX-9 เจเนอเรชันที่ 1 โฉมแรก (ปี 2007 - 2009): โฉมเปิดตัวรถยนต์ฟูลไซส์ครอสโอเวอร์เอสยูวีนำเข้าแบบ CBU ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.7 ลิตร รหัส MZR รีดพละกำลังได้ถึง 273 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Active Torque Split AWD ให้การขับขี่ที่นิ่ง ทรงพลัง และมีพื้นที่โดยสารกว้างขวางโอ่อ่า
- Mazda CX-9 เจเนอเรชันที่ 1 โฉม Facelift ไมเนอร์เชนจ์ (ปี 2010 - 2012): โฉมปรับปรุงดีไซน์ด้านหน้าให้เข้ากับแนวคิด Nagare Design กระจังหน้าทรงสปอร์ต ไฟตัดหมอกดีไซน์ใหม่ พร้อมอัปเกรดระบบปรับอากาศแยกส่วน 3 โซน และระบบความปลอดภัยเต็มพิกัด เป็นรุ่นที่ปรับเซ็ตติ้งช่วงล่างให้นุ่มนวลยิ่งขึ้น
- Mazda CX-9 เจเนอเรชันที่ 1 โฉม KODO Face (ปี 2013 - 2015): โฉมปรับปรุงหน้าตาครั้งสุดท้ายของเจเนอเรชันแรก โดดเด่นด้วยกระจังหน้า 5 เหลี่ยม Signature Wing สไตล์ KODO Design ไฟหน้า Bi-Xenon พร้อมไฟ Daytime Running Lights เพิ่มความหรูหราทันสมัย และอัปเกรดระบบความปลอดภัย i-ACTIVESENSE เข้ามาเสริมความมั่นใจในการขับขี่
ทำไมการเลือกซื้อ Mazda CX-9 มือสอง ถึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า?
การตัดสินใจเป็นเจ้าของยานยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่รุ่นนี้ในตลาดมือสองมอบข้อได้เปรียบที่ตอบโจทย์รอบด้าน ดังนี้:
- ความคุ้มค่าด้านราคา: ราคา Mazda CX-9 มือสอง มีการปรับลดลงมาจากราคาเปิดตัวป้ายแดงที่เคยสูงถึง 3.69 ล้านบาท ทำให้ผู้ซื้อสามารถครอบครองรถยนต์ครอบครัวขนาดใหญ่ 7 ที่นั่งแท้ ในงบประมาณเริ่มต้นเพียงหลักแสนบาทเท่านั้น
- ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งระดับพรีเมียม: ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะนั่ง 3 แถวรองรับผู้ใหญ่ได้จริงทุกตำแหน่ง เบาะแถวที่ 2 สามารถเลื่อนและปรับเอนได้ พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่จุของได้อย่างจุใจเมื่อพับเบาะราบเรียบ
- สมรรถนะเครื่องยนต์ V6 ทรงพลังและนุ่มนวล: ขุมพลังเบนซิน V6 ขนาด 3.7 ลิตร ให้กำลังขับเคลื่อนที่ต่อเนื่อง แรงบิดมหาศาล เร่งแซงได้ทันใจ และการทำงานของเครื่องยนต์ที่เงียบสนิท ไร้การสั่นสะเทือน เหมาะกับการเดินทางไกลข้ามจังหวัด
- ระบบช่วงล่างและการทรงตัวระดับสากล: แม้จะมีมิติตัวถังขนาดใหญ่ แต่ระบบช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ให้การยึดเกาะถนนที่หนึบแน่น มั่นคง ไม่โคลงเคลง มอบความมั่นใจและปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้โดยสารทุกคน
สรุปราคาเฉลี่ย Mazda CX-9 มือสอง ในตลาดปัจจุบัน
ช่วงราคาของ Mazda CX-9 มือสอง จะมีความแตกต่างกันไปตามปีที่จดทะเบียน โฉมการตกแต่ง สภาพความสมบูรณ์ของตัวรถ และประวัติการดูแลรักษา โดยสามารถสรุปราคาประเมินเบื้องต้นในตลาดได้ดังตารางนี้
| เจเนอเรชัน / รุ่นย่อยยอดนิยม | ช่วงราคาเฉลี่ยในตลาดมือสอง (บาท) |
|---|---|
| Mazda CX-9 3.7 V6 AWD โฉมแรก (ปี 2007 - 2009) | 290,000 - 390,000 บาท |
| Mazda CX-9 3.7 V6 AWD โฉม Facelift (ปี 2010 - 2012) | 380,000 - 490,000 บาท |
| Mazda CX-9 3.7 V6 AWD โฉม KODO Face (ปี 2013 - 2015) | 490,000 - 650,000 บาท |
สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อ Mazda CX-9 มือสอง
ก่อนตัดสินใจซื้อรถยนต์ฟูลไซส์เอสยูวีมือสองรุ่นนี้ ควรตรวจสอบจุดสำคัญทางเทคนิคเพื่อความมั่นใจในสภาพความสมบูรณ์สูงสุด:
- ปั๊มน้ำเครื่องยนต์และระบบระบายความร้อน: ตรวจสอบปั๊มน้ำ (Water Pump) ซึ่งขับเคลื่อนด้วยโซ่ราวลิ้นภายในเครื่องยนต์ V6 ว่าไม่มีคราบน้ำรั่วซึมปนเข้าไปในระบบน้ำมันเครื่อง และตรวจเช็กสภาพหม้อน้ำ วาล์วน้ำ เพื่อป้องกันความร้อนสะสม
- ชุดเกียร์ทรานเฟอร์ (Transfer Case / PTU): ตรวจเช็กน้ำมันเกียร์ทรานเฟอร์เคสของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ใต้ท้องรถว่าไม่มีคราบน้ำมันรั่วซึม กลิ่นไหม้ หรือมีเสียงหอนดังขณะทดลองขับขี่
- ระบบส่งกำลังและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด: ทดสอบการเปลี่ยนเกียร์ทุกตำแหน่งว่าต้องมีความนุ่มนวล ต่อเนื่อง ไม่กระตุกรุนแรง หรือมีอาการวืดรอบขณะเปลี่ยนเกียร์ในความเร็วต่ำ
- ระบบช่วงล่างและลูกหมากรับน้ำหนัก: ด้วยตัวถังที่มีน้ำหนักกว่า 2 ตัน ควรตรวจเช็กบูชปีกนก โช้คอัพ ยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ และลูกปืนล้อทั้ง 4 ล้อ ว่าไม่มีอาการหลวมหรือมีเสียงดังกึกกักขณะขับผ่านเส้นทางขรุขระ



