91–95 จะหายจากปั๊มจริงไหม? รัฐแจงล่าสุด ดัน E20 เป็นน้ำมันหลัก รถรุ่นไหนต้องระวัง!
อัปเดตกระแสข่าวรัฐบาลจ่อยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ล่าสุดกระทรวงพลังงานชี้แจงอย่างไร? E20 ต่างจากน้ำมันเดิมตรงไหน รถมือสองและรถรุ่นเก่าต้องเตรียมตัวอย่างไร?
ยืนยันล่าสุด! ยังไม่ยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95
กระทรวงพลังงานชี้แจงเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2569 ว่า ยังไม่มีการยกเลิกจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ตามกระแสข่าวที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้
การผลักดันน้ำมัน E20 ให้เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐานของประเทศยังเป็นแนวทางระยะยาว โดยภาครัฐต้องการใช้กลไกราคาจูงใจให้ประชาชนเลือกเติม ไม่ใช่บังคับให้รถทุกคันเปลี่ยนมาใช้ E20 ทันที และยังไม่มีวันยกเลิกจำหน่ายที่ประกาศอย่างเป็นทางการ
กลายเป็นประเด็นข่าวที่เจ้าของรถยนต์จำนวนมากให้ความสนใจ หลังมีกระแสว่ารัฐบาลกำลังเตรียมปรับโครงสร้างน้ำมันเชื้อเพลิง โดยอาจทยอยยกเลิกการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 เพื่อผลักดันน้ำมัน E20 ให้เป็นน้ำมันพื้นฐานของประเทศ
ข่าวดังกล่าวทำให้เกิดคำถามตามมาทันที โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้รถมือสองและรถรุ่นเก่า เช่น ถ้าแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ไม่มีขายแล้วจะเติมอะไรแทน? รถที่เติมแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่สามารถเปลี่ยนเป็น E20 ได้หรือไม่? และ E20 จะทำให้เครื่องยนต์เสียหายหรือเปล่า?
อย่างไรก็ตาม ข่าวที่เผยแพร่ในช่วงแรกกับคำชี้แจงล่าสุดจากภาครัฐมีรายละเอียดที่แตกต่างกัน จึงจำเป็นต้องแยกระหว่าง แนวคิดที่กำลังศึกษา กับ มาตรการที่มีผลบังคับใช้จริง
วันนี้ดรีมคาร์รวบรวมความคืบหน้าของข่าว พร้อมอธิบายเรื่องน้ำมัน E20 แบบเข้าใจง่าย และแนะนำวิธีตรวจสอบว่ารถที่ใช้อยู่สามารถเติม E20 ได้หรือไม่ครับ
สรุปไทม์ไลน์ข่าว ยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91–95
นายกรัฐมนตรีชี้แจง
การเปลี่ยนผ่านไปสู่ E20 เป็นเรื่องในอนาคต ต้องมีการศึกษาและข้อมูลรองรับ ยังไม่กำหนดวันยกเลิกจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95
กระทรวงพลังงานยืนยัน
ยังไม่ยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 โดยจะใช้แนวทางจูงใจผ่านราคาน้ำมัน และต้องมีทางเลือกสำหรับรถที่ยังไม่รองรับ E20
สถานะข่าวที่ควรรู้
ยังไม่มีประกาศยกเลิกจำหน่ายที่มีผลบังคับใช้ พร้อมกันนี้ผู้ใช้รถควรตรวจความเข้ากันได้กับ E20 ก่อนเปลี่ยนชนิดน้ำมัน
ทำไมรัฐบาลจึงต้องการผลักดันน้ำมัน E20?
เหตุผลหลักของแนวทางนี้เกี่ยวข้องกับการลดการพึ่งพาน้ำมันจากต่างประเทศ และเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงที่สามารถผลิตได้ภายในประเทศไทย
น้ำมัน E20 มีเอทานอลผสมอยู่ประมาณ 20% โดยเอทานอลเชื้อเพลิงสามารถผลิตจากวัตถุดิบทางการเกษตร เช่น อ้อยและมันสำปะหลัง การเพิ่มสัดส่วนการใช้ E20 จึงเป็นหนึ่งในแนวทางที่ภาครัฐมองว่าสามารถสนับสนุนเกษตรกรและลดความต้องการน้ำมันเบนซินจากปิโตรเลียมได้
กระทรวงพลังงานประเมินว่า หากสามารถผลักดัน E20 ให้เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐานแทน E10 ได้ อาจช่วยลดมูลค่าการนำเข้าน้ำมันได้ประมาณ 15,000 ล้านบาทต่อปี
แต่ตัวเลขดังกล่าวเป็นการประเมินผลประโยชน์จากนโยบาย ไม่ใช่การยืนยันว่าการเปลี่ยนผ่านได้เกิดขึ้นแล้วหรือจะสำเร็จตามเป้าหมายอย่างแน่นอน
แก๊สโซฮอล์ 91, 95 และ E20 ต่างกันอย่างไร?
สิ่งที่เจ้าของรถควรเข้าใจคือ ตัวเลข 91 และ 95 กับคำว่า E20 ไม่ได้สื่อถึงคุณสมบัติเดียวกัน
เลข 91 และ 95 เป็นค่าที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการต้านทานการชิงจุดระเบิดของน้ำมัน หรือค่าออกเทน ส่วน E10 และ E20 ใช้บอกสัดส่วนเอทานอลที่ผสมอยู่ในเชื้อเพลิง
| ประเภทน้ำมัน | สัดส่วนเอทานอลโดยทั่วไป | สิ่งที่ต้องรู้ |
|---|---|---|
| แก๊สโซฮอล์ 91 | ประมาณ 10% (E10) | ค่าออกเทน 91 |
| แก๊สโซฮอล์ 95 | ประมาณ 10% (E10) | ค่าออกเทน 95 |
| แก๊สโซฮอล์ E20 | ประมาณ 20% | ต้องเป็นรถที่รองรับ E20 |
| เบนซิน 95 ไม่ผสมเอทานอล | 0% | เป็นคนละประเภทกับแก๊สโซฮอล์ 95 |
ถึงแม้น้ำมันจะมีค่าออกเทนเพียงพอ แต่รถยนต์ยังต้องรองรับสัดส่วนเอทานอลในเชื้อเพลิงด้วย จึงควรตรวจคู่มือหรือข้อมูลรับรองของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชนิดน้ำมัน
รถยนต์รุ่นไหนสามารถเติม E20 ได้บ้าง?
ปัจจุบันมีรถยนต์หลายยี่ห้อที่ผู้ผลิตรับรองให้ใช้น้ำมัน E20 ได้ โดยข้อมูลที่สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเผยแพร่เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2569 ระบุว่ามีรถยนต์ที่ได้รับการรับรองรวม 273 รุ่น จากผู้ผลิต 16 ยี่ห้อ
ตัวอย่างกลุ่มผู้ผลิตที่มีรถบางรุ่นรองรับ E20 ได้แก่ Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Ford, BMW, MINI, Mercedes-Benz และ Volvo รวมถึงผู้ผลิตรายอื่น
แต่การมีชื่อยี่ห้ออยู่ในรายชื่อไม่ได้แปลว่ารถทุกรุ่นหรือทุกปีของยี่ห้อนั้นรองรับ E20 เพราะรุ่นเครื่องยนต์ ปีผลิต และตลาดที่จำหน่ายอาจมีข้อกำหนดแตกต่างกัน
โดยเฉพาะรถมือสอง รถยุโรปนำเข้า และรถรุ่นเก่าที่ไม่มีข้อมูลชัดเจน ไม่ควรทดลองเติม E20 เพียงเพราะรถรุ่นใหม่ของยี่ห้อเดียวกันสามารถใช้งานได้
4 วิธีตรวจสอบ รถของเราเติม E20 ได้หรือไม่?
1. ดูสติกเกอร์บริเวณฝาถังน้ำมัน
รถบางรุ่นมีข้อความหรือสัญลักษณ์ระบุชนิดน้ำมันที่สามารถเติมได้ เช่น E10 หรือ E20 อยู่บริเวณด้านในฝาถังน้ำมัน หากพบว่าอนุญาตให้เติม E20 ได้ ก็สามารถใช้ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
2. ตรวจคู่มือประจำรถ
คู่มือรถเป็นข้อมูลที่สำคัญ เพราะอธิบายข้อกำหนดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงที่เหมาะสม รวมถึงสัดส่วนเอทานอลสูงสุดที่รถรุ่นนั้นสามารถรองรับได้
3. สอบถามศูนย์บริการของผู้ผลิต
หากคู่มือสูญหายหรือข้อมูลไม่ชัดเจน สามารถแจ้งยี่ห้อ รุ่น ปีผลิต รุ่นเครื่องยนต์ และหมายเลขตัวถังให้ศูนย์บริการตรวจสอบข้อมูลเฉพาะคันได้
4. ตรวจรายชื่อรถที่ได้รับการรับรอง
สามารถตรวจรายชื่อรุ่นรถที่รองรับ E20 จากข้อมูลของกรมธุรกิจพลังงานและประกาศจากผู้ผลิต โดยต้องดูให้ตรงรุ่นย่อยและปีรถ ไม่ใช่ดูเพียงชื่อยี่ห้อ
หากยังยืนยันไม่ได้ว่ารถรองรับ E20 หรือไม่ ควรใช้น้ำมันชนิดที่ผู้ผลิตรับรองอยู่เดิมไปก่อน ไม่ควรทดลองเปลี่ยนน้ำมันด้วยตัวเอง
รถมือสองและรถรุ่นเก่า จะได้รับผลกระทบหรือไม่?
หากในอนาคตมีการปรับโครงสร้างน้ำมันจริง กลุ่มที่ต้องติดตามรายละเอียดอย่างใกล้ชิดคือรถยนต์ที่ไม่รองรับ E20 รวมถึงรถนำเข้าบางรุ่นและรถจักรยานยนต์บางประเภท
เนื่องจากระบบเชื้อเพลิงของรถบางรุ่นอาจไม่ได้ออกแบบให้รองรับเอทานอลในสัดส่วนสูงถึง 20% โดยอุปกรณ์บางส่วน เช่น ท่อยาง ซีล และวัสดุในระบบจ่ายน้ำมัน อาจมีข้อจำกัดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
ในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2569 นายกรัฐมนตรีกล่าวถึงข้อมูลจากการหารือกับค่ายรถว่า รถยนต์เบนซินอายุไม่เกิน 15 ปีจำนวนมากสามารถใช้น้ำมัน E20 ได้ และกำลังพิจารณาแนวทางสำหรับรถที่เก่ากว่านั้น
อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถไม่ควรใช้เกณฑ์อายุรถ 15 ปีเพียงอย่างเดียวในการตัดสินใจเติม E20 เพราะการรองรับต้องพิจารณารุ่นเครื่องยนต์และการรับรองของผู้ผลิตรถแต่ละคันด้วย
สำหรับคนใช้รถมือสอง ควรทำอะไรตอนนี้?
- ตรวจชนิดน้ำมันที่รถรองรับจากคู่มือและฝาถัง
- จดรุ่นเครื่องยนต์และปีผลิตไว้สำหรับตรวจสอบ
- รถนำเข้าควรสอบถามข้อมูลเฉพาะรุ่นจากศูนย์บริการ
- ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันตามกระแสข่าวทันที
- ติดตามประกาศอย่างเป็นทางการหากมีการปรับนโยบายในอนาคต
เติม E20 ประหยัดกว่าแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 จริงไหม?
ในช่วงที่มีการผลักดันนโยบาย E20 มีการใช้กลไกราคาเพื่อทำให้ E20 มีราคาขายต่อลิตรต่ำกว่าแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 จึงเป็นเหตุผลที่ทำให้ผู้ใช้รถจำนวนหนึ่งสนใจเปลี่ยนมาเติม
อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบความคุ้มค่าไม่ควรดูเฉพาะราคาต่อลิตร เพราะน้ำมันที่มีสัดส่วนเอทานอลสูงขึ้นอาจมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแตกต่างจาก E10
วิธีเปรียบเทียบที่เหมาะสมกว่าคือดู ค่าใช้จ่ายต่อต้นทุนการเดินทาง 1 กิโลเมตร โดยใช้ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองจริงของรถรุ่นนั้นร่วมกับราคาน้ำมัน ณ วันที่เติม
และที่สำคัญที่สุด การประหยัดค่าน้ำมันต้องอยู่ภายใต้เงื่อนไขว่ารถคันนั้นได้รับการรับรองให้ใช้ E20 ได้ ไม่ควรเลือกน้ำมันราคาถูกกว่าโดยละเลยข้อกำหนดของเครื่องยนต์
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับข่าวยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91–95
1. รัฐบาลยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 แล้วหรือยัง?
ยังไม่มีการยกเลิกจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ณ วันที่ 13 พฤศจิกายน 2569 โดยกระทรวงพลังงานชี้แจงว่าเป็นแนวคิดระยะยาวในการส่งเสริม E20 เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐาน
2. จะยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ในปี 2570 จริงไหม?
ยังไม่มีการยืนยันกำหนดวันยกเลิกจำหน่ายในปี 2570 ตามกระแสข่าว และยังต้องมีการศึกษาและพิจารณาผลกระทบก่อนดำเนินการจริง
3. รถที่เติมแก๊สโซฮอล์ 95 สามารถเติม E20 ได้เลยไหม?
ไม่ใช่ทุกคัน เพราะแก๊สโซฮอล์ 95 โดยทั่วไปเป็น E10 ขณะที่ E20 มีเอทานอลประมาณ 20% ต้องตรวจว่าผู้ผลิตรับรองให้ใช้ E20 ได้หรือไม่
4. รถมือสองรุ่นเก่าเติม E20 ได้ไหม?
ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ รุ่น ปีผลิต และเครื่องยนต์ ไม่ควรตัดสินจากอายุรถเพียงอย่างเดียว หากไม่แน่ใจควรตรวจคู่มือหรือสอบถามศูนย์บริการก่อนเติม
5. จะรู้ได้อย่างไรว่ารถรองรับ E20?
ตรวจสติกเกอร์ภายในฝาถังน้ำมัน คู่มือประจำรถ รายชื่อรุ่นที่ผู้ผลิตรับรอง หรือสอบถามศูนย์บริการที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ
6. ถ้ารถไม่รองรับ E20 จะต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือไม่?
ยังไม่มีข้อกำหนดให้เจ้าของรถต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ตามข่าวนี้ และรัฐบาลยังไม่ได้ประกาศยกเลิกน้ำมันเดิม หากมีมาตรการเปลี่ยนผ่านในอนาคตต้องติดตามทางเลือกและเงื่อนไขที่ประกาศอย่างเป็นทางการ
7. รถที่รองรับ E20 เติมแก๊สโซฮอล์ 95 กลับไปได้ไหม?
รถหลายรุ่นที่รองรับ E20 สามารถใช้น้ำมัน E10 ที่มีค่าออกเทนตามข้อกำหนดของผู้ผลิตได้เช่นกัน แต่ควรตรวจคู่มือประจำรถเพื่อยืนยันชนิดน้ำมันที่อนุญาตให้ใช้
เลือกรถมือสอง อย่าดูแค่ราคา ต้องดูชนิดน้ำมันที่รองรับด้วย
หากกำลังมองหารถมือสองคันใหม่ ดรีมคาร์มีรถเก๋ง SUV รถครอบครัว รถกระบะ และรถหรูมือสองให้เลือกหลากหลาย สามารถสอบถามรายละเอียดรุ่นเครื่องยนต์ ชนิดเชื้อเพลิง และความเหมาะสมในการใช้งานก่อนตัดสินใจได้
ดูรถมือสองทั้งหมดที่ดรีมคาร์สรุปข่าว ยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91–95 ล่าสุด
ณ วันที่ 13 พฤศจิกายน 2569 รัฐบาลยังไม่ได้ประกาศยกเลิกจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 อย่างเป็นทางการ แนวทางผลักดัน E20 ให้เป็นน้ำมันพื้นฐานยังเป็นเรื่องที่อยู่ระหว่างการศึกษาและวางแผนเปลี่ยนผ่าน
สิ่งที่ผู้ใช้รถควรติดตามต่อไปคือมาตรการด้านราคาน้ำมัน รายชื่อรถที่รองรับ E20 และทางเลือกสำหรับรถรุ่นเก่าที่ไม่สามารถใช้ E20 ได้
สำหรับเจ้าของรถมือสอง ไม่จำเป็นต้องรีบเปลี่ยนชนิดน้ำมันตามกระแสข่าว แต่ควรตรวจข้อมูลเชื้อเพลิงจากผู้ผลิตให้ชัดเจนก่อน เพื่อให้ใช้งานรถได้เหมาะสมและลดความเสี่ยงจากการเติมน้ำมันผิดประเภทครับ











