EV ต่างจังหวัดชาร์จยากจริงไหม? อัปเดตสถานีล่าสุดปีนี้
รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กลายเป็นทางเลือกยอดนิยมของผู้ใช้รถในยุคใหม่ ด้วยจุดเด่นเรื่องประหยัดพลังงาน ลดมลพิษ และเทคโนโลยีล้ำสมัย แต่หนึ่งในคำถามที่หลายคนยังลังเลอยู่ก็คือ “EV ต่างจังหวัดชาร์จยากไหม” เพราะนอกจากในเมืองใหญ่แล้ว หลายคนกังวลว่าเมื่อขับรถออกต่างจังหวัด จะมีจุดชาร์จรองรับเพียงพอหรือไม่ บทความนี้จะพาไปสำรวจสถานการณ์ปัจจุบัน พร้อมอัปเดตเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วไทยล่าสุดในปี 2568
EV ต่างจังหวัดชาร์จยากไหม? ความจริงวันนี้
หากย้อนกลับไปเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา คำว่า “EV ต่างจังหวัดชาร์จยากไหม” อาจเป็นคำถามที่ตอบว่า “ใช่” ได้อย่างไม่ต้องสงสัย เพราะสถานีชาร์จยังน้อย และห่างไกลกันพอสมควร แต่ในปี 2568 นี้ สถานการณ์ได้เปลี่ยนไปมาก ด้วยนโยบายรัฐและการลงทุนจากภาคเอกชน ทำให้เครือข่ายสถานีชาร์จ EV แพร่กระจายสู่ต่างจังหวัดอย่างต่อเนื่อง
ปัจจัยที่ทำให้สถานีชาร์จขยายตัวเร็วขึ้น
- สนับสนุนจากภาครัฐ: โครงการจาก กฟผ., การไฟฟ้านครหลวง (MEA), และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) ส่งเสริมสถานีชาร์จครอบคลุม
- การลงทุนจากเอกชน: บริษัทพลังงาน, ปั๊มน้ำมัน, และห้างสรรพสินค้าเริ่มติดตั้งเครื่องชาร์จ EV มากขึ้น
- การเติบโตของยอดขาย EV: ความต้องการใช้งานจริงกระตุ้นให้มีจุดชาร์จเพิ่มขึ้นตามมา
- แอปพลิเคชันช่วยค้นหาสถานี: ผู้ใช้สามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างแม่นยำ ไม่ต้องกลัว “แบตหมดกลางทาง”
อัปเดตเครือข่ายสถานีชาร์จ EV ทั่วไทย ปี 2568
ณ วันนี้ มีสถานีชาร์จ EV กระจายตัวครอบคลุมทั่วประเทศมากกว่า 2,000 จุด โดยเฉพาะตามเส้นทางหลักและเมืองท่องเที่ยวสำคัญ ต่อไปนี้คือตัวอย่างเครือข่ายหลักที่ควรรู้จัก
เครือข่ายสถานีชาร์จยอดนิยม
- PEA VOLTA (การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
- ครอบคลุมกว่า 70 จังหวัด
- จุดชาร์จเร็ว (DC Fast Charge) และชาร์จธรรมดา (AC)
- มีแอปพลิเคชันค้นหาและจองสถานีได้ล่วงหน้า
- EA Anywhere
- ของบริษัท Energy Absolute
- มีสถานีมากกว่า 1,000 จุดในไทย
- ครอบคลุมทั้งหัวเมืองใหญ่และตามปั๊มน้ำมันบางจาก
- PTT EV Station PluZ
- ของ ปตท. มีสถานีชาร์จในปั๊มทั่วประเทศ
- จุดเด่นคือความสะดวกในการเข้าถึงขณะเติมน้ำมันหรือเข้าร้าน Café Amazon
- EVolt
- บริษัทเอกชนที่ติดตั้งสถานีในห้าง โรงแรม และจุดท่องเที่ยว
- รองรับการชาร์จผ่านแอป และจ่ายเงินผ่าน QR ได้สะดวก
- BMW / MG / BYD / Tesla Supercharger
- แบรนด์รถยนต์หลายเจ้าเริ่มมีสถานีของตัวเองเพื่อรองรับลูกค้า
- เน้นการเดินทางไกล เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ / ภูเก็ต
เส้นทางต่างจังหวัดที่มีสถานีชาร์จเพียงพอ
เพื่อให้เห็นภาพชัดขึ้น เราขอยกตัวอย่างเส้นทางยอดนิยมที่คุณสามารถขับ EV ได้สบายใจ
กรุงเทพฯ – เชียงใหม่
- ผ่านสถานีชาร์จในอยุธยา, นครสวรรค์, พิษณุโลก, ลำปาง
- ใช้เวลาเดินทางต่อเนื่องได้โดยแวะชาร์จเพียง 1-2 ครั้ง
กรุงเทพฯ – ภูเก็ต
- มีสถานีที่ประจวบฯ, ชุมพร, สุราษฎร์ฯ และพังงา
- เส้นทางรองรับชาร์จเร็วทุก 100-150 กม.
กรุงเทพฯ – ขอนแก่น / อุบลฯ
- สถานีแน่นหนาในสระบุรี, นครราชสีมา, ขอนแก่น
- การชาร์จใช้เวลาสั้นลงมากเมื่อใช้ DC Fast Charge
ข้อควรรู้และเคล็ดลับการใช้ EV ต่างจังหวัด
แม้สถานีชาร์จจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ผู้ใช้ควรวางแผนล่วงหน้าเพื่อความมั่นใจ โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ออกนอกเส้นทางหลัก
เคล็ดลับก่อนเดินทางไกลด้วย EV
- ตรวจสอบแอป PEA VOLTA, EA Anywhere, EV Station PluZ ก่อนเดินทาง
- พกสายชาร์จพกพาเผื่อใช้ในโรงแรมหรือที่พักที่รองรับ
- เลือกใช้รถที่มีระบบบอกระยะทางคงเหลือ (Range) แบบเรียลไทม์
- หลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเหลือต่ำกว่า 10% ในพื้นที่ห่างไกล
- ตรวจสอบสถานีที่สามารถ “จองคิว” ได้ล่วงหน้า เพื่อลดเวลารอ
EV ต่างจังหวัดชาร์จยากไหม? สรุปคำตอบจากสถานการณ์ปัจจุบัน
คำตอบคือ “ไม่ยากอีกต่อไป” ด้วยการเติบโตของเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วไทย ทำให้การขับรถ EV ไปต่างจังหวัดในปี 2568 นี้เป็นเรื่องที่ทำได้จริง ไม่ว่าจะขึ้นเหนือ, ลงใต้, หรือเที่ยวอีสานก็มีจุดชาร์จรองรับเกือบตลอดเส้นทาง การเตรียมตัวที่ดีคือหัวใจของการขับ EV อย่างมั่นใจ หากคุณวางแผนเส้นทางผ่านแอป และเข้าใจจุดชาร์จในแต่ละพื้นที่ ก็สามารถขับ EV ท่องเที่ยวได้ไม่ต่างจากรถน้ำมันเลย
เว็บรถมือสองดูออนไลน์ ทุกคันการันตีสภาพ ต้อง ดรีมคาร์ (DREAM CARS) ตลาดรวมรถมือสอง ฟรีดาวน์ ดอกเบี้ยพิเศษ พร้อมบริการจัดไฟแนนซ์ ส่งรถให้ดูถึงหน้าบ้าน
บทความ สาระอื่นๆ
